Falldetails
Schießstein unterstützt die Luftfahrt-Hydraulik
Einleitung: Die Hydraulikbranche zählt zu den Kronjuwelen der Industrie und ist in zahlreichen nachgelagerten Branchen tätig, darunter die Luft- und Raumfahrt, die Automobilindustrie, die Schiffbauindustrie, die Baumaschinenindustrie sowie die Textilmaschinenindustrie.
Luftfahrt-Hydraulikkomponenten und -systeme sind indes der strahlendeste Edelstein in der Krone dieser Industrie;
Schlüsselwörter: Großflugzeug, Luftfahrt-Hydrauliksystem, Bearbeitungsstrategie, Spanvorrichtung, Schneidwerkzeug, Messung;
I: Globale Struktur der Hydraulikbranche sowie globale Struktur der Luftfahrt-Hydraulikbranche
Die fünf großen Unternehmen der weltweiten Hydraulik Ja: Rexroth, Parker Hannifin, Eaton, Kawasaki Heavy Industries, KYB;
Dabei konzentrieren sich die Hydraulikprodukte von Rexroth und KYB hauptsächlich auf Automobilkomponenten, während die Hydraulikprodukte von Kawasaki vor allem in der Baumaschinenindustrie eingesetzt werden;
Die Produktlinien von Parker und Eaton decken ein breiteres Spektrum ab, Luftfahrt-Hydraulikprodukte Es ist der wichtigste Geschäftsbereich; zusammen mit den Luftfahrt-Hydraulikprodukten von Liebherr bildet es derzeit das weltweite „Big Three“ im Bereich der Luftfahrt-Hydraulik – eine Marktkonstellation, die seit rund 25 Jahren unverändert besteht.
Die nachstehende Tabelle zeigt die Umsatzzahlen der Luftfahrt- und Hydraulikbranche für das Jahr 2023.
| Seriennummer | Eigenschaft | Firma | Umsatz 2023 | Zivilflugzeug | Anmerkung |
| 1 | Host | Boeing (Boeing) | 77,9 Milliarden US-Dollar | 528 Flugzeuge | |
| 2 | Gruppe | Parker Hannifin (Parker Hannifin) | 19 Milliarden US-Dollar | ||
| 3 | Luftfahrtbehörde | -Parker Aerospace (Parker Raumfahrt) | 6 Milliarden US-Dollar | Hauptgeschäft | |
| 4 | Host | Airbus | 65,4 Milliarden Euro | 735 Flugzeuge | |
| 5 | Gruppe | Eaton (Eaton) | 23,2 Milliarden US-Dollar | ||
| 6 | Luftfahrtbehörde | -Eaton Aerospace (Eaton Aerospace) | 10 Milliarden US-Dollar | Hauptgeschäft | |
| 7 | Gruppe | Liebherr (Liebherr) | 14 Milliarden Euro | ||
| 8 | Luftfahrtbehörde | -Liebherr Aerospace (Liebherr Aerospace) | 1,5 Milliarden Euro | Hauptgeschäft: Hydraulische Fahrwerke | |
| 9 | Host | COMAC | 40,3 Milliarden ¥ | 18 Maschinen | |
| 10 | Gruppe | Aviation Industry Corporation of China (AVIC) | 81,6 Milliarden US-Dollar | ||
| 11 | Luftfahrtbehörde | - AVIC Nanjing Elektromechanik | 2,3 Milliarden ¥ | Hauptgeschäft | |
| 12 | Gruppe | Bosch (Bosch) | 91,6 Milliarden Euro | ||
| 13 | Hydraulikabteilung | -Bosch Rexroth (Bosch Rexroth) | 7,6 Milliarden Euro | Geringe Umsätze im Bereich Luftfahrt-Hydraulik | |
| 14 | Gruppe | Kawasaki Heavy Industries | 12,2 Milliarden US-Dollar | ||
| 15 | Hydraulikabteilung | -Hydraulik von Kawasaki Heavy Industries | Etwa 1,5 Milliarden US-Dollar | Geringe Umsätze im Bereich Luftfahrt-Hydraulik | |
| 16 | Gruppe | KYB | 5 Milliarden US-Dollar | ||
| 17 | Hydraulikabteilung | -KYB-Hydraulik | Etwa 500 Millionen US-Dollar | Praktisch keine Umsätze im Bereich der Luftfahrt-Hydraulik |
Wie in der oben genannten Tabelle dargestellt, zählen Eaton, Parker und Liebherr zu den drei führenden Anbietern von Luftfahrt-Hydrauliksystemen; unter ihnen nimmt Eaton die Spitzenposition ein.
Zum Beispiel: Link zum Produktwerbespot von Eaton Aerospace (Eaton Aerospace)
http://www.iqiyi.com/v_1we072je5vc.html
II: Die Neugestaltung der globalen Luftfahrt- und der globalen hydraulischen Luftfahrtindustrie
Einleitung 1: „Die ganze Welt leidet schon seit Langem unter dem Leerflug“ – so die Worte eines Branchenexperten der Zivilluftfahrt;
Einleitung 2: Wer ist Chinas Eaton? Nanjing Electromechanical oder ... Hengli , AVIC Lihyuan, Lingfeng Hydraulik?
Schlüsselwörter: Bearbeitungsplan, Spanvorrichtung, Werkzeug, Messung;
Wie in der oben genannten Tabelle zu sehen ist, hat in den letzten Jahren mit COMAC ein relativ unbekannter Name schleichend Eingang in die Liste der großen kommerziellen Flugzeughersteller gefunden;
Wird er zum Dritten Weg und damit die seit 30 Jahren bestehende duopolistische Marktherrschaft von Boeing und Airbus auf den Kopf stellen?
Für ein Flugzeug sind das Kraftstoffsystem das Blutgefäß, das Hydrauliksystem die Muskulatur und das Luftmanagement-System entscheidet über den Komfort der Passagiere.
Eaton Aerospace und Parker Aerospace decken die oben genannten Bereiche ab;

Liebherr Aerospace hingegen verfügt über starke Kompetenzen im Bereich der Flugzeugfahrwerke;
Hydrauliksysteme finden in der Luft- und Raumfahrt eine breite Anwendung; ihre hocheffiziente und zuverlässige Energieübertragung macht sie für den Betrieb kritischer Komponenten wie Flugsteuerung, Fahrwerk, Navigationssysteme und Triebwerke unverzichtbar. Um die Stabilität und Sicherheit dieser Systeme unter extremen Umgebungsbedingungen zu gewährleisten, sind höchste Fertigungsgenauigkeit und anspruchsvolle mechanische Bearbeitungstechniken für die Hydraulikkomponenten erforderlich.
‘-Nanjing Elektromechanik (Institut 609) Als qualifizierter Zulieferer von COMAC hat das Nanjinger Forschungszentrum für Elektromechanik und Hydraulik der AVIC umfassend an der Typenabnahme, der gemeinsamen Konstruktion sowie der Entwicklung der Kraftstoff-, Hydraulik- und Luftmanagementssysteme des Großflugzeugs C919 mitgewirkt und übernimmt als federführende Einheit für diese drei Systeme die Steuerung und Koordination der inländischen Sekundärlieferanten. Darüber hinaus hat AVIC Nanjing Elektromechanik mehrere Dreiparteienverträge mit COMAC, Parker Hannifin und Liebherr unterzeichnet;
‘- Hengli Hydraulik Als führendes privates Unternehmen der chinesischen Hydraulikbranche hat Hengli Hydraulik im Jahr 2023 einen Umsatz von 9 Milliarden RMB erzielt. Die Hauptprodukte von Hengli Hydraulik umfassen Hydraulikzylinder, Hydraulikpumpen, Hydraulikventile, Hydraulikmotoren, hochpräzise Gussteile sowie Pumpstationen und -systeme. Im Luftfahrtsektor hat Hengli Hydraulik bislang vergleichsweise wenig erreicht; bekannt ist lediglich die Komponentenabstimmung mit den Fahrwerken von Liebherr. Angesichts der derzeitigen Leistungsfähigkeit von Hengli dürfte das Unternehmen vor allem auf die Bereitstellung von Einzelkomponenten spezialisiert sein; die Fähigkeit zur Bereitstellung kompletter Systemlösungen wird voraussichtlich noch einige Zeit in Anspruch nehmen.
‘-AVIC Lihyuan Die Hauptprodukte umfassen Hydraulische Kolbenpumpe/-motor für Luftfahrthydrauliksysteme und Luftbasiertes Wärmeübertragungs- und Kühlsystem , als AVIC Heavy Machinery [600765] Die Militärproduktlinie von AVIC Liyuan, einem Tochterunternehmen, steht im Vergleich zu ihrem frühen Wettbewerb mit Hengli Hydraulics im Bereich der Baumaschinen deutlich zurück; es ist äußerst bedauerlich, dass das Unternehmen nicht unter den Zulieferern von COMAC gelistet ist.
‘-Lingfeng Hydraulik Die Hauptprodukte der Sichuan Lingfeng Aviation Hydraulic Machinery Co., Ltd. sind Luftfahrthilfsaggregate, Betätigungszylinder, Druckspeicher und andere Flugsteuerungssysteme sowie Wichtige Komponenten des Hydrauliksystems werden vermehrt für Militärflugzeuge eingesetzt, während die F&E-Kapazitäten vergleichsweise unzureichend sind;
‘-Nord Yuci, Süd Shaoyang Als zwei führende Unternehmen der frühen chinesischen Hydraulikbranche sind Yuci Hydraulics und Shaoyang Hydraulics in den Bereichen Kolbenpumpen/-motoren und Schwingkolbenpumpen weit verbreitet, erfreuen sich großer Beliebtheit auf den Auslandsmärkten und haben auch im Bereich der Baumaschinen Fortschritte erzielt. Allerdings bestehen nach wie vor keine kommerziellen Möglichkeiten für den Einsatz in Präzisionssystemen oder in der Luftfahrt – ein bedauerlicher Umstand.
Zukunftsabschnitt: Leiden und Träumen
Schlüsselwörter: Bearbeitungsplan, Spanvorrichtung, Werkzeug, Messung;
COMAC – zehn Jahre, um ein einziges Schwert zu schmieden? Oder vielmehr viele Jahre, um viele Schwerter zu schmieden?
Welches Hydraulikunternehmen wird zum chinesischen Eaton?
Arrow Stone begleitet die Hydraulikbranche seit jeher – ähnlich wie Eaton Airbus und Parker Boeing.
Ein herzliches Dankeschön an all jene, die sich mit großem Einsatz für unsere gemeinsamen Ziele einsetzen – darunter das Chongqinger Hydraulikunternehmen der China Shipbuilding Industry Corporation, das Nanjinger Hydraulikunternehmen der AVIC sowie das Xi’aner Triebwerks- und Brennstoffeinspritzungswerk der AVIC und viele weitere, um nur einige zu nennen.
Arrowstone und seine hydraulischen Partner bieten der Gesellschaft ultimative Leistung.